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        云南干冰制造告訴你干冰除炭小知識

        發布時間:2019-03-15

          

        我們都知道,新車買回來后,尤其是直噴車一開始動力是非常優越的。新車經過一段時間以后它就會在汽車的直噴口形成積碳,這些積碳和燃油品質和道路的暢通情況有直接影響車輛性能。

        想要解決這些問題,最直接的辦法就是把“積碳”從發動機內部清除出去,還原本來面貌,讓它重獲新生。但直噴車的積碳都是牢牢覆蓋在金屬表面的,且極為堅硬,用一般手段還真是難以去除。所以這個時候就要到干冰出場了,別聽這個名字會想到水怎么可以清除這些東起,其實它的功能很強大的。
        78攝氏度下的二氧化碳就是現在俗稱的干冰了,也叫固態干冰。因為溫度很低的原因所以把它倒在直噴口上,就可以直接破壞兩種物質的結合,達到除炭的效果。
        我們且不說效果如何?就是有初中物理知識的人也知道,金屬突然預冷會劇烈收縮,出現冷萃現象,導致發動機金屬表面脆裂、變形,嚴重影響發動機的壽命。打個比方,您剛從被窩里睡醒爬出來,突然有人給您潑一盆冰水您是啥感覺,您也就猜出熱的發動機遇到干冰后,發動機的感覺了。
        進氣門邊緣變形

        干冰除碳揭秘?

        氣門油封膠圈變形

        這種做法會使發動機金屬表面由于瞬間高溫遇冷導致金屬變形、密封橡膠件變硬失去彈性導致密封不嚴,造成直噴車發動機性能嚴重下降。建議大家到4S店做保養,還是要考慮安全可靠的除碳辦法,才靠譜。

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